| iPhone 4S: частина друга Історія компанії HTC. Частина перша Фототест актуальних смартфонів 2011 ПЛАТфон: Платити легше за все |
Huawei U8860 Honor BlackBerry Curve 9380 BlackBerry Bold 9790 CASIO G'zOne Ravine 2 HTC Explorer Verzo Kinzo Samsung Galaxy S II i9100G LG E730 Optimus SOL teXet TM-B210 Motorola EX225 MOTOKEY SOCIAL HTC Rezound Samsung C3330 Champ 2 Huawei U8520 Deuce (Dupex) LG A190 Fly E195 Нові моделі: Huawei U8860 Honor BlackBerry Curve 9380 BlackBerry Bold 9790 CASIO G'zOne Ravine 2 HTC Explorer Verzo Kinzo Samsung Galaxy S II i9100G LG E730 Optimus SOL TEXET TM-B210 Motorola EX225 MOTOKEY SOCIAL HTC Rezound Samsung C3330 Champ 2 Huawei U8520 Deuce (Dupex ) LG A190 Fly E195 Fly E175 Wi-Fi Sony Ericsson Live With Walkman (WT19i) Fly MC145 Samsung Galaxy Fit (S5670) Nokia N9 Sony Ericsson Xperia Active (ST17i) Samsung Nexus S (i9023) HTC Radar (С110e) Samsung Galaxy Gio (S5660) HTC Rhyme Нові огляди: Fly E175 Wi-Fi Sony Ericsson Live With Walkman (WT19i) Fly MC145 Samsung Galaxy Fit (S5670) Nokia N9 Sony Ericsson Xperia Active (ST17i) Samsung Nexus S (i9023) HTC Radar (С110e) Samsung Galaxy Gio (S5660) HTC Rhyme | Версія для друку Блогерам Огляд автомобільної гарнітури Nokia HF300Комплект поставки:
Чесно сказати, я не люблю автомобільні гарнітури, на мій погляд, це абсолютно безглузда витрата грошей. Дивіться самі: ви платите свої кровні, а на виході отримуєте сумнівної корисності пристрій, який допоможе вам спілкуватися без допомоги рук в машині. Однак щодо «без рук» це сильно сказано, бо так чи інакше доведеться з мобільного телефону набирати номер (бо голосовий набір поки не скрізь працює ідеально), відповідати на повідомлення і так далі. Мало того, використання такої гарнітури увазі зайнятий прикурювач, я спостерігав десятки автолюбителів, які спочатку тягали такі штучки додому, щоб заряджати від мережі, але потім просто залишали їх у бардачку і заряджали в машині час від часу. Я веду до того, що багато хто використовують і навігатори, так що займати прикурювач не хочеться, а китайські «раздвоітелі» особисто у мене не викликають бажання користуватися ними, шкода дорогу техніку. Коротше кажучи, ці іграшки ніколи не зрівняються з вбудованою виробником автомобіля системою, якщо така є, ну і з деякими «серйозними» аксесуарами, призначеними для реалізації гучного зв'язку. Гарнітура на вухо за тисячу рублів і то дає набагато більші можливості, хоча виробники і рекомендують використовувати автомобільні hands-free в офісі, вдома і так далі, ця ідея не здається мені привабливою, аж надто публічним стає спілкування. Коротше кажучи, сьогодні у нас ще одна автомобільна гарнітура, називається вона Nokia HF300. Може бути, вона зруйнує моє упередження? ![]() Дизайн, конструкціяЗовнішній вигляд гарнітури повторює вигляд багатьох телефонів компанії, ми можемо знайти тут і риси жіночої «палички», і N76, і останніх представників N-серії. Виглядає пристрій прикольно, це те саме слово - начебто нічого такого тут немає, однак загальне враження вкрай приємне, така собі багата штуковина. На передній панелі ми бачимо панель з дірочками, яка закриває динамік. Вона обрамлена пластиковим прямокутником з хромуванням, в нього ж вписані клавіші управління - це «+» і «-», багатофункціональна клавіша. Вони мають приємну блакитну підсвітку, яка спалахує при сполученні з телефоном. На задній частині знаходиться відсік акумулятора (старий добрий BL-6C), кріплення кронштейна. Nokia не стала б великою компанією, якби не приділяла увагу дрібницям, тут теж є приємне: це гумові накладки, раптом ви захочете використовувати пристрій як спікерфона на офісному столі або просто покласти на торпедо. У комплекті є тканинна стрічка з липучкою, вона кріпиться до кронштейна, дозволяє підвісити аксесуар куди захочете (в голову відразу приходить чомусь брючний ремінь). До речі кажучи, до козирка пристрій кріпиться дуже добре, знімається кронштейн простим поворотом за годинниковою стрілкою. Мікрофон знаходиться на «короткому» торці поряд з клавішами, він вписаний в глянсову, швидко замаривающуюся панель, на іншій стороні ми бачимо «тонкий» роз'єм для зарядки. ![]() ![]() ![]() ![]() Пластик в конструкції не дуже який дорогою, зате проблем із збіркою і покриттям за тиждень щільного використання помічено не було, і навіть за хромовані частини не варто турбуватися (тим більше, навряд чи вони будуть піддані сильному тертя). Вага гарнітури - всього близько вісімдесяти грамів. Акумулятор, час роботиЯк я вже сказав, тут використовується старий добрий акумулятор Nokia BL-6C, нагадаю його характеристики: Li-ion, 1070 мАг. У випадку з гарнітурою він забезпечує, як заявляє виробник, близько 20 годин в режимі розмови. Мої власні дослідження показують дещо меншу цифру, проте не будемо зациклюватися на дрібницях, час роботи більш ніж гідне, при годині розмов в день і виключенні на ніч одного заряду вам вистачить днів на п'ять (у мене HF-300 протрималася повний тиждень при півгодині розмов у день). У будь-якому випадку, наявність автомобільної зарядки в комплекті робить використання набагато більш спокійним. Час повної зарядки складає близько двох з половиною годин. ![]() Природно, тут не обійшлося і без енергозберігаючої технології - через кілька хвилин після закінчення розмови пристрій переходить в режим очікування, по суті, це недовиключеніе. Час реакції практично непомітно, як тільки ви починаєте проробляти всякі кунштюки, HF-300 підморгує вам підсвічуванням і робить все, що накажете (в рамках можливостей, звісно). ![]() ![]() ![]() Зв'язок з телефоном, якість звукуОтже, почати варто з голих фактів про пристрій: використовується профіль Bluetooth 1.1, клас 2 (тобто дальність дії становить десять метрів, на практиці це метрів п'ять), DSP-процесор, який «чистить» сторонні шуми і луну. У тестуванні я використовував смартфон Nokia N81 8Gb, інші апарати не підключав, бо мені дуже хотілося пограти з голосовим набором, для багатьох це актуально. Отже, відразу ж після включення гарнітура була виявлена з телефону, код стандартний - 0000. Цікаво, що на телефонах Nokia в режимі очікування з'являється значок, машинка, що означає підключення до автомобільної системі гучного зв'язку. Після цього пропонується запевнити пристрій для Автопідключення, це варто зробити, якщо ви постійно використовуєте комплект, достатньо активувати Bluetooth на телефоні і включити гарнітуру, щоб вони знайшли одне одного. Так вийшло, що відразу ж після підключення мені подзвонили, так що вдалося моментально перевірити роботу, ну а перші враження найважливіші. Отже, дзвінок надійшов у HF-300, гучність велика. Натиснувши на багатофункціональну клавішу (прийом-відбій виклику, вона ж відповідає за активацію режиму сполучення), я відповів на виклик і здивувався, як природно звучить голос співрозмовника і, знову ж, голосно, мені навіть не довелося нічого регулювати, залишився запас. При регулюванні досягнувши максимуму пристрій починає видавати неприємний писк, це свого роду обмежувач. ![]() ![]() ![]() ![]() Як я вже сказав, якість відтворення голосу хороше, але як справа йде з тим, що чує ваш співрозмовник? У стандартній ситуації, коли гарнітура висить на козирку, його можна назвати умовно-хорошим, тому що не всі співрозмовники висловилися схвально, довелося попросити товариша подзвонити мені і поговорити з HF300, поки я прохолоджувався будинку. Так, не все прекрасно, присутня деяка ватность, мало того, мене не залишало відчуття старої доброї полудуплексной зв'язку: спершу кажу я, потім ви - як Skype по GPRS, тільки без затримок. Хоча на самій-то справі це не так, якщо ви починаєте говорити разом, то все чудово чутно. Підводячи підсумок, я поставлю гарнітурі четвірку за цим параметром. ![]() Окремо розповім про голосовий набір з гарнітури, він активується довгим натисканням на багатофункціональну клавішу (два коротких натискання призначені для набору останнього номера, ця функція працює). Отже, я залишився задоволений, все як з телефоном, і навіть складні російські прізвища, вимовлені без зриву на крик, цілком собі визначалися, або на екрані смартфона з'являвся список з кількох прізвищ. З цим проблем немає, для машини це важливо. ВисновкиЩо ж, Nokia HF300 добре виглядає, довго працює, в комплекті є зарядка для машини, якість передачі голосу і додаткові функції працюють на «п'ять» - все здорово? Так, окрім ціни: пристрій вже з'явилося у продажу в нашій країні, вартість складає близько трьох з гаком тисяч рублів. Дорого? Безумовно, враховуючи, що тут немає дисплея, будь-якої додаткової функціональності на зразок вбудованого GPS (така штучка буде в Samsung, скоро ви зможете прочитати огляд). З іншого боку, за якістю передачі мови HF300 в чомусь краще продуктів інших телефонних виробників (наприклад, краще Sony Ericsson HCB-120). Чи можу я рекомендувати її до покупки? Ну, якщо вам нікуди подіти гроші і ви фанат Nokia, то так, сміливо купуйте. Але якщо ви всерйоз і надовго хочете оснастити свій автомобіль системою гучного зв'язку за принципом «головне, щоб добре працювало», то краще витратитися на який-небудь Parrot. Я так думаю, що ми незабаром почнемо-таки оглядати вбудовувані комплекти гучного зв'язку, як тільки купимо редакційний Bentley для ігор. Сергій Кузьмін ( skuzmin@ua-mobile.com ) Є, що додати?! Пишіть ... eldar@ua-mobile.com | Новини: 17:50, 02 грудня: Підбери подарунок у Новорічному розділі! 17:39, 02 грудня: Sharp розробив тонкий 12 МП сенсор з системою оптичної стабілізації зображення 15:44, 02 грудня: Топ-10 телефонів листопада по версії Krusell 16:28, 01 грудня: МТС-України почала продаж WiFi-роутерів з «МТС Коннект 3G» 15:46, 01 грудня: Akenori DriveCam 1080PRO - GPS відеореєстратор з функцією попередження про камери фіксації швидкості 7:43, 01 грудня: Подкаст від ua-mobile.com, випуск № 200 від 1 грудня 2011 20:52, 30 листопада: «Мегафон» запропонує корпоративним абонентам обладнання за 1 рубль 20:41, 30 листопада: ADATA випускає водостійкий і ударостійкий USB флеш-накопичувач 11:05, 30 листопада: Samsung Exynos 5250 - новий мобільний процесор, націлений на завоювання ринку планшетних ПК 20:25, 29 листопада: GlobusGPS GL-TR1-mini: персональний GPS трекер Підписка |