Досвід експлуатації ноутбука MacBook Air 11

Два місяці я використав цей чудовий ноутбук практично як основну машину для роботи та нехитрих розваг, і мені є, що розповісти. Основну інформацію про оновлені MB Air ви можете почерпнути з огляду на сайті, є, що почитати і про минуле покоління «повітряних» лептопів.

	Огляд ноутбука MacBook Air 11
	Огляд ноутбука Apple MacBook Air

В Apple зробили тиху революцію серед компактних ноутбуків, і мені, любителю сверхпортатівних Sony, дивно це спостерігати. Справа в тому, що в Sony не йдуть на компроміс. Такий собі Лівша, підкував блоху. Дуже здорово, красиво, але навіщо? Те Sony VAIO P, дуже класний, але маленький. Те Sony VAIO X, дуже тонкий, але дуже повільний. Те Sony VAIO Y, повинен працювати довго, по ідеї, але насправді великий і повільний. Немає якогось одного пристрою, де поєднувалися б компактність, продуктивність, більш-менш нормальний дисплей, і щоб час роботи відповідало нашому часу, а не древнім стандартам (не два і не три години). Перший Air теж був не подарунок в плані швидкості і часу роботи, більше іміджева іграшка. Оновлена серія зовсім не така. Але писати огляд після тижня використання - це одне. А використовувати самому пару місяців - зовсім інше.

Корпус

З корпусом за цей час сталося тільки одне, примудрився подряпати алюміній на верхній частині, причому це не те що подряпина, а наче десь вдарив. Спочатку носив Air в рюкзаку разом з іншими предметами, інших пошкоджень немає. Як і будь-який інший ноутбук Apple в металевому корпусі, Air виглядає дуже здорово більшу частину часу, на металі не помітні відбитки і пил. Періодично можна чистити «Секундою» і диво-ганчіркою. Або візьміть будь-який засіб для миття скла, теж підійде - тільки не бризкайте сильно на клавіатуру. Вкотре хочу зазначити розміри пристрою, в принципі, для перенесення може знадобитися якась тонка папка, а якщо ви переміщується на автомобілі, то сміливо можна носити Air в руках. Тим більше, з таким часом роботи вам навряд чи знадобиться блок живлення - якщо мова йде про використання на зустрічах. Я ж цілеспрямовано робив з ноутбука інструмент журналістської праці, тобто не просто іміджеву штучку для демонстрації презентацій. Мені було цікаво набирати на пристрої текст, виробляти легку обробку фотографій і відео, записувати подкасти - загалом, робити все те, що я роблю на MacBook Pro 17.

Так ось, алюмінієвий корпус має масу переваг перед пластиком. Правда, влітку в приміщенні без кондиціонера Air сильно гріється, особливо коли підключений блок живлення. І тут я побоювався, що почнуться проблеми, як з першими Air, коли через внутрішнє «спека» неможливо було нормально працювати в принципі. Тут такого не було, навіть при відносно сильному нагріванні зі швидкістю все було в порядку. Принаймні, можна було спокійно друкувати текст, слухати музику, спілкуватися в Skype, легко перемикаючись між вікнами.

Інший плюс, природно, пов'язаний більше з відчуттями. Як і інші продукти Apple, ноутбук чудово зібраний, ви берете його в руки і відчуваєте річ - вибачте за банальність. Кут розкриття досить великий, коли закриваєте кришку, лунає характерний хлопок. Кожна риса пристрою начебто проста, але тут у всьому відчувається рука майстра, і видно, де і на які поступки довелося піти. Але якщо в Sony часом плюють на ергономіку, то в Apple постаралися пов'язати і більш-менш зручну клавіатуру, і більш-менш зручний дисплей, і дуже компактний корпус в одне ціле. Вдалося. Тим більше, за ті гроші, за які зараз можна придбати молодший Air, більше нічого подібного купити просто не можна.

Клавіатура і дисплей

Я не дарма говорив про більш-менш зручну клавіатуру і більш-менш зручний дисплей. Хотів перетворити Air в замінник робочого інструменту, хотів, та не вийшло. Вся справа в тому, що працювати за Air 11 годинами - задачка начебто проста, але на ділі втомлюються руки. Адже і клавіатура, і дисплей маленькі. Хто клав скупчені, і до набору потрібно звикнути. Наведу приклад, це як після великої та комфортної машини сісти в «Оку» і їхати кілька годин то третє кільце, то в пробці, то маневрувати в провулках. Для маневрів здорово. І півгодини провести в маленькій машині теж можна. Але потім, якщо ви самі людина великих габаритів, настає втома.

І від клавіатури Air, на жаль, втомлюєшся. Особливо якщо набивати текст добрий час без перерви. Втомлюєшся і від дисплея, бо веселість починається з браузера, інформації поміщається не так багато, якщо зробити масштаб поменше, то насилу розбираєш літери. Доводиться промотувати вниз. Тачпад прекрасний, як і в інших ноутбуках Apple, підтримуються різні жести, цілком адекватна заміни мишці. На мій погляд, краще використовувати саме тачпад і не морочити голову.

Аксесуари

Після того, як отримав удар по корпусу, став використовувати захисний чохол Speck (зайвий раз скажу спасибі хлопцям з iCases.ru за сміливі експерименти). Це дві пластмасові половинки, можна вибрати кришки із пластику різних кольорів. Комусь може сподобатися матовий чорний Speck, ну а мені більше припав до душі прозорий. Нікуди не втрачається фірмовий алюміній, яблуко та інші принади, при цьому є захист. Кожна подряпина на Speck могла б з'явитися на Air. Тому дуже раджу власникам Air придивитися до виробів марки.

Зроблено для MacBook, iPad, iPhone: Speck, Urbano, Just Mobile

Ще одна хороша штука називається HyperMac Pure DC, це зарядний пристрій в автомобіль. Я найближчим часом підготую огляд, поки пробував у приятеля. Офіційно згадується така інформація: «Зверніть увагу, що ця зарядка є унікальною в своєму роді, оскільки вона підтримує подвійний діапазон напруг MacBook Pro (16,5-18,5 В)». Підключений Air заряджався, все в порядку.

Або ж, якщо у вас є місце в сумці і ви готові тягати з собою важку таку штукенцію, порекомендую зовнішній акумулятор HyperMac MBP-150, з його допомогою можна зарядити Air повністю, і ще залишиться. Тільки коштує це задоволення більше десяти тисяч рублів. На мій погляд, зайва річ, оскільки Air і так порядно працює від вбудованого акумулятора.

В офісі використовував замість колонок аудіосистему Pioneer X-HM50-K, зайвий раз зазначу, що штука справді чудова. Кабелем підключив до Air і порядок, а ще є думка купити в офіс AirPort Express і від кабелю позбутися.

	Огляд аудіосистеми Pioneer X-HM50-K
	AirPort Express: точка над i

Час роботи

Тут я лише повторю дані з огляду: «Нагадаю, заявлений час близько п'яти годин з включеним Wi-Fi і 30 днів у режимі очікування. Остання цифра особливо цікава, напевно ви помітили, що в більшості ноутбуків акумулятори при простої розряджаються самі по собі, причому досить швидко. Новий Air може лежати у вашому портфелі добу, і будьте впевнені, коли ви відкриєте кришку, там залишиться стільки ж, скільки було. Ось ця риса мені подобається, додає, знаєте, спокою ». Згодом роботи у Air все в порядку, сильна сторона - збереження заряду акумулятора, коли пристрій покоїться в сумці. От не діставав я з п'ятниці ноутбук, а в понеділок дістав, а там як і раніше шістдесят відсотків. Можна працювати далі і не думати про розетки.

Проблемки

Є у MacBook Air і проблеми, розповім про те, з чим зіткнувся сам. По-перше, ноутбук спочатку досить швидко виходив із сплячого режиму, після відкриття кришки моментально був готовий до роботи. Але, коли відкрито п'ять документів в Pages, який-небудь Captain FTP, iPhoto, браузер, прокидатися ноутбук може секунд двадцять. Іноді цей процес займає і більше часу. Іноді екран просто гасне, і потрібно знову закрити і відкрити кришку. По-друге, не дуже здорово дивитися відео на YouTube, завантаження йде повільно, причому це не залежить від швидкості підключення. По-третє, ноутбук поводиться добре з рядом додатків, але ось обробка відео - явно не коник Air, як і складна обробка фотографій. Ворочаються iMovie і «фотошоп» насилу, видно, що ресурси процесора на межі. Тим не менш, це не перший Air, неповороткий і неквапливий. Тут все більш-менш швидко, і навіть після години роботи ноутбук не хочеться розбити об стіну. Звичний мені сценарій - кілька документів Pages, браузер Chrome з декількома вкладками, iTunes, «Нотатки», «Календар», Mail. До речі про Chrome, я використовую на всіх «маках» тільки цей браузер вже досить давно. Вважаю, що на даний момент це найбільш прийнятне рішення. Швидше Safari, інформацію для пошуку можна забивати прямо в адресний рядок, вкладки реалізовані краще, не особливо вимогливий, стабільний. Якщо ви до цих пір використовуєте Safari, дуже раджу спробувати.

І тут же, напевно, відповім ще на одне питання - періодично запитують, чим конвертувати ALAC в MP3. Є чудова безкоштовна програма All2MP3, простий конвертор файлів в універсальний формат.

iPad vs MacBook Air 11

Користуюся і тим, і іншим, хотілося б поділитися спостереженнями. Причому, я зараз говорю про iPad першого покоління з 3G. Більш маневрена річ в плані зв'язку, якщо для Air потрібен Wi-Fi, то iPad цілком собі може існувати самостійно. Інша справа, що у Air і так є клавіатура, і працювати (нехай і без особливого комфорту) можна, просто відкривши кришку. Для друку текстів на iPad потрібно підключити бездротову клавіатуру, в цьому випадку по зручності набору паритет, оригінальна bluetooth keyboard від Apple навіть в чомусь зручніше клавіатури Air. Не так скупчені клавіші. Працює iPad довше, особливо якщо говорити не про перегляд фільмів, а про перегляд сайтів, прийомі пошти та інших легких завданнях.

Інше питання, що до Air без проблем можна підключити фотоапарат, скинути швидко фотографії та надіслати на ftp. До iPad можна підключити карту, але от з відправкою виникнуть труднощі. Мова може йти про п'ятдесят фотографіях для огляду, наприклад. Не вийде на iPad прикріпити до відео логотип, не вийде одночасно набивати текст і бачити перед собою сторінку в браузері. Але, як не дивно, в чомусь ці пристрої дуже схожі - обидва досить мініатюрні, досить великі дисплеї, пристойний час роботи, швидко включаються і вимикаються (у Air є зазначені вище особливості, але в цілому нічого страшного). І навіть ціна багато в чому схожа, особливо якщо порівнювати Air 11 і iPad 2 64 ГБ 3G + Wi-Fi. Колись давно я порівнював Sony VAIO UX з Sony Ericsson P1 (здається), і тоді для мобільного використання більше підійшов смартфон, нехай і з низкою застережень. В даному випадку можна бачити, як специ з Apple буквально внахлест перекривають різні сегменти ринку, причому абсолютно несподівано виявляється, що навіть бізнесменам, які звикли до Sony, цілком підійде мініатюрний Air. Мало того, він може виявитися для них більш адекватним рішенням. Ще б десь знайти док-станцію, щоб легко підключати ноутбук до монітора і іншої периферії.

Як не дивно, але я б все-таки з цієї парочки вибрав iPad. А якщо б мова йшла про робочому ноутбуці, то зупинився б на MacBook Pro 15. Сімнадцятидюймовий модель прекрасна, але для маневрів не підходить - в рюкзак, крім неї, нічого не міститься, в кафе особливо не розкластися, ну і так далі. Можна подумати про MacBook Air 13, але я вкотре переконався, якщо ви в день набираєте сторінок десять тексту, краще відразу вибирати машину побільше.

А iPad місця не займає, при цьому може багато чого з того, що вміє Air.

Висновки

Звичайно, MacBook Air - рішення нішеве. Але не настільки нішеве, як останні компактні ноутбуки Sony. Вам не доведеться думати про те, як збільшити час роботи, розчистити пам'ять від безглуздих встановлених додатків, носити з собою довгий непотрібний кабель, довго чекати, поки система прийде в себе, не треба боятися, що заряджений ноутбук сяде за пару днів, хоча він був вимкнений. При покупці врахуйте, що Air зовсім не для довгого набору текстів і навряд чи для довгої роботи в цілому, це «купе» більше підійде для вилазок у місто, використанні в кафе, на нарадах, в поїздках. Додатковий пристрій.

Новий MacBook Air 11 в залежності від встановленого SSD коштує від 34 000 до 52 000 рублів, на вторинному ринку за що був у вжитку лептоп просять близько тридцяти тисяч (це стосується молодших модифікацій). Краще всього купити ноутбук в Європі або США, дешевше вийде, але це варто зробити лише в тому випадку, якщо ви готові працювати без російської розкладки. Гравіювання, якою б якісною не була, все одно нормальної локалізації не замінить (убого виглядає).

У загальному і цілому, новий Air - прекрасний спосіб з толком витратити гроші, якщо вам більше нікуди їх дівати. Я лише впевнився в думці: чим купувати сто додаткових пристроїв, краще вибрати один правильний і універсальний інструмент. І для мене на даний момент це останній MacBook Pro 15, кастом-версія (матовий дисплей з роздільною здатністю 1680 х 1050 пікселів, процесор Intel Core i7 2,3 ГГц, 8 ГБ оперативної пам'яті, SSD 512 ГБ). Літаючий алюмінієвий літак з диким для «п'ятнашки» часом роботи, компактний, гарячий і дуже привабливий.

А «ейри» - це все іграшки.

Обговорення на форумі>>>

Сергій Кузьмін ( skuzmin@ua-mobile.com )
Twitter Livejournal
Опубліковано - 9 червня 2011