Автоспутник 3.2 Online - прес-конференція

Прес-конференція, присвячена виходу нової версії програми Автоспутник 3.2, пройшла 22 жовтня. Із запізненням ми все ж коротко опишемо цю подію, а також представлену версію програми. До теми навігації ми ще повернемося в недалекому майбутньому, в даний час вже готується інтерв'ю з директором російського представництва компанії Mio на цю тему.

Пропустимо більшу частину доповіді Андрія Кузнєцова з Автоспутника про поточне положення ринку навігації, він цікавий, але обговорювати його в рамках невеликого матеріалу занадто довго, тому перейдемо відразу до нової версії програми.

Одна з основних ідей компанії - це бажання перенести більшу частину надаються програмою навігації сервісів в Інтернет. Причин для цього декілька, це і банальна економія місця на пристрої, і зниження вимог до заліза пристроїв, продуктивності яких часто не вистачає або вистачає з працею для обробки «важких» додатків, до числа яких, безумовно, відноситься програма для навігації.

Ця ідея і є головне нововведення Автоспутника 3.2. Компанія пропонує в цій версії програми такі сервіси, як постійно оновлюються дані про пробки або якісь події на дорозі, додаткові набори точок інтересу (POI). Причому користувачам пропонується самостійно вносити нові дані про ті ж події і пробках, вводити інформацію про цікаві для них місцях. Включаючи їх опису і навіть оцінки якості, застосовні до різних POI. Як приклад наводилася ситуація, коли користувач може внести в базу свою оцінку ресторану або іншого закладу, а також просто дані про заклад, які після перевірки вносяться в базу POI.

Ще одна особливість нової версії - можливість оновлення карти по частинах. Або так звана актуалізація. Ця можливість дозволяє оновлювати карту не тільки при виході нового оновлення від компанії, що надає картографію, у разі Автоспутника це TeleAtlas, а й просто з деякою стабільною періодичністю. Тим самим користувачі зможуть отримувати актуальну карту з постійно додаються даними POI та іншими.

У новій версії програми доступна можливість запису і подальшого викладання на сервер Автоспутника записаних вами треків. На сайті трек можна заново переглянути, він накладається на карту.

Наступна можливість відноситься скоріше до картографії, це оновлення карти з додаванням дворових проїздів, яких раніше в картах від TeleAtlas не було. За словами Олексія Собкевіча, директора з продажів «TeleAtlas» в Росії, компанія надасть оновлені версії карт своїм партнерам найближчим часом, в Автоспутник 3.2 вони з'являться також скоро.

З усього вищесказаного вже ясно, що для повного використання можливостей нової версії програми Автоспутник потрібно як мінімум встановлювати її на пристрій виходом в Інтернет через GPRS / EDGE або Wi-Fi. Звичайно, в компанії передбачили можливість встановлення всіх оновлених даних і за допомогою ПК, хитаючи їх з Інтернету і потім переносячи в пристрій, підключений до комп'ютера. Але, на мій погляд, та й за визнанням представників компанії, це просто опція. Такий спосіб поновлення увазі і витрату часу, і читання інструкцій на тему того, куди і що копіювати, що качати і т.д.

Послуги, які розміщені на сервері Автоспутник, в першу чергу завантаження треків, доступні не тільки для користувачів Автоспутника, а й для власників інших навігаційних програм або пристроїв, підтримуються формати для роботи з треками Garmin, OziExplorer, Google Maps.

Висновок

Описані можливості програми цікаві, але з деякими застереженнями. Мені здалася вдалою ідея зі створенням загального сервера, на якому будуть зберігатися всі дані, включаючи користувацькі, і також накопичуватися база точок інтересів і відбуватися обговорення. З цього боку все виглядає просто відмінно, за винятком одного моменту. Для того щоб ідея запрацювала на повну силу, компанії потрібно зібрати дуже і дуже вражаюче співтовариство користувачів, які при цьому будуть брати активну участь у розвитку онлайн-частини програми. А це в свою чергу означає, що Автоспутник повинен не просто ставати все більш популярним і привабливим навігаційним додатком. Питання в тому, наскільки підкованої і готовою до описаної вище активності буде аудиторія користувачів. Який відсоток покупців стане використовувати хоча б частину сервісів і вести обговорення POI на сервері? Як багато людей будуть передавати дані про пробки або дорожніх подіях, іншу інформацію, важливу для оновлення карт?

Відповісти на ці питання поки не можна. Якщо в компанії зможуть реалізувати всі представлені функції і підтримувати їх якість на належному рівні, то нам, користувачам, від цього тільки краще. Сьогодні навігаційних програм з онлайн-частиною на ринку фактично немає, Автоспутник ж намагається запропонувати практично аналог соціальної мережі в мініатюрі для любителів навігації. Добре якщо все вийде.

PS І на завершення не можу не додати особистий крик душі, який стосується не тільки до програми Автоспутник, але і до Навітел Навігатор. Доки вітчизняні навігаційні програми будуть так непривабливі графічно? Я не говорю про структуру інтерфейсу, яка в останніх версіях додатків вже стає більш-менш логічною і зрозумілою, я кажу про просту промальовуванні значків, меню та інших графічних елементів. Поки це поєднання «чогось з чимось».

Артем Лутфуллін ( artem.lutfullin @ ua-mobile.com )
Опубліковано - 05 листопада 2008 р

Є, що додати?! Пишіть ... eldar@ua-mobile.com

19:00, 20 грудня: Опитування з призами від компанії PocketBook

15:28, 20 грудня: Переможці конкурсу твітів Дідові Морозу

14:50, 20 грудня: Плани Samsung з оновлення ОС Android своїх пристроїв до версії Android 4.0

14:10, 20 грудня: Новорічні маршурит мрії!

13:40, 20 грудня: GlobusGPS GL-700ATV: GPS-навігатор з телевізором і 7-дюймовим екраном

21:30, 19 грудня: Huawei Mercury - недорогий смартфон з 4-дюймовим дисплеєм і 1,4 Ггц процесором

17:30, 19 грудня: Acer представив у Росії свій новий 10-дюймовий планшет на Android 4.0 - ICONIA TAB A200

16:34, 19 грудня: Стала відома ціна модного смартфона LG Prada Phone 3.0

14:40, 19 грудня: SoftBank STAR7 009Z - пило і водозахищений Android смартфон

17:06, 18 грудня: У 2012 році може з'явитися iPad з 7,85-дюймовим екраном